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ATOS柱塞泵的維護檢修內容
更新時間:2022-10-17   點擊次數(shù):1283次

ATOS柱塞泵的維護檢修內容ATOS柱塞泵是用于高壓操作的可變位移軸向活塞泵。噪音低。適用于各種液壓和比例,根據(jù)AT-EX、EAC保護模式EX II2/2G EX h IIC T5認證可用于潛在爆炸性環(huán)境。T4 Gb和Ex Il2/2D Ex h IIIC T100。CT135 C Db(對于具有氣體、蒸汽和粉塵環(huán)境的地面設備,第二組為2類1、2、21和22區(qū))泵的外表面溫度符合認證等級,以避免環(huán)境中存在的爆炸性混合物自燃位移:29-46-73-88 cm/rev。壓力280 bar工作350 bar峰值。

意大利ATOS阿托斯柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節(jié)方便等優(yōu)點,被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節(jié)的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。

  意大利ATOS阿托斯柱塞泵是往復泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動,往復運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時,工作室內壓力降低,出口閥關閉,低于進口壓力時,進口閥打開,液體進入;柱塞內推時,工作室壓力升高,進口閥關閉,高于出口壓力時,出口閥打開,液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角,通過調節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。

意大利ATOS柱塞泵當采用溢流來調節(jié)壓力和流量時,有部分的余量溢流回原系統(tǒng),從而造成柱塞泵存在無用功率,工作效率低,若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后,溢流閥可定它封閉,通過節(jié)能變頻器本身自動調整工作壓力,保持工作壓力的穩(wěn)定,自動追蹤設備的壓力。實現(xiàn)自動化控制,從而節(jié)省能耗。這種調節(jié)方式大優(yōu)點就是能降低柱塞泵的運行能耗,節(jié)電效果可達30%以上。

ATOS柱塞泵 輸出壓力異常

  ATOS柱塞泵 的輸出壓力是由負載決定的,與輸入轉矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。

  (1)輸出壓力過低

  當泵在自吸狀態(tài)下,若進油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,緊固、更換密封件,即可提高壓力。溢流閥有故障或調整壓力低,系統(tǒng)壓力也上不去,應重新調整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏,嚴重時,缸體可能破裂,則應重新研磨配合面或更換液壓泵。

  (2)輸出壓力過高

  若回路負載持續(xù)上升,泵的壓力也持續(xù)上升,當屬正常。若負載一定,泵的壓力超過負載所需壓力值,則應檢查泵以外的液壓元件,如方向閥、壓力閥、傳動裝置和回油管道。若最大壓力過高,應調整溢流閥。

  ATOS柱塞泵 振動和噪聲

  ATOS柱塞泵 振動和噪聲是同時出現(xiàn)的。它們不僅對機器的操作者造成危害,也對環(huán)境造成污染。

  (1)機械振動和噪聲

  如泵軸和電機軸不同心或頂死,旋轉軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷,彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產(chǎn)生噪聲。對于高速運轉或傳輸大能量的泵,要定期檢查,記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉動頻率與壓力閥的固有頻率相同時,將會引起共振,可改變泵的轉速以消除共振。

  (2)管道內液流產(chǎn)生的噪聲

  進油管道太細、進油濾油器通流能力過小或堵塞、進油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等,均會產(chǎn)生噪聲。因此,必須正確設計油箱,正確選擇濾油器、油管和方向閥。

ATOS柱塞泵的維護檢修內容介紹如下:

(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象,必要時應更換新品。(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插入柱塞套內,傾斜約60°,若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套,兩個手指堵住柱塞頂端和側面的進油口。用另一只手拉出柱塞,感到有較大的吸力,放松柱塞立即縮回原位,表明柱塞副密封良好,否則應更換柱塞副。(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕現(xiàn)象,必要時應予以更換。(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔,用另一手指將出油閥輕輕向下壓,當手指離開出油閥上端時,它能自動彈回原位,表明出油閥副密封良好,否則應更換出油閥副。(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0~0.03mm,如超過0.2mm ,則應更換零件。(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙,應為0.02~0.08mm,如超過0.12mm,必須更換控制套。

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